Țevi matlasate fără sudură

Scurta descriere:

Specificatii de productie:

Diametrul exterior al țevii de oțel 12-377

Grosimea peretelui țevii de oțel de 2-50

Material comun:

10# 0,07~0,13 0,17~0,37 0,35~0,65 ≤0,035 ≤0,035

20# 0,17~0,23 0,17~0,37 0,35~0,65 ≤0,035 ≤0,035

35# 0,32~0,39 0,17~0,37 0,35~0,65 ≤0,035 ≤0,035

45# 0,42~0,50 0,17~0,37 0,50~0,80 ≤0,035 ≤0,035

40cr 0,37~0,44 0,17~0,37 0,50~0,80 ≤0,035 ≤0,035 0,08~1,10

25Mn 0,22~0,2 0,17~0,37 0,70~1,00 ≤0,035 ≤0,035 ≤0,25

37Mn5 0,30~0,39 0,15~0,30 1,20~1,50 ≤0,015 ≤0,020

Introducere:

Țeava matlasată fără sudură este un fel de material de țeavă de oțel de înaltă precizie după tragere la rece sau laminare la cald.Deoarece nu există un strat de oxid pe pereții interiori și exteriori ai țevii de oțel de precizie, [1] sub presiune înaltă fără scurgeri, precizie ridicată, finisaj ridicat, îndoire la rece fără deformare, evazare, aplatizare fără fisuri și așa mai departe, este utilizat în principal pentru producerea de componente pneumatice sau hidraulice, cum ar fi cilindri sau cilindri, care pot fi fără sudură.Compoziția chimică a tubului matlasat fără sudură este carbon C, siliciu Si, mangan Mn, sulf S, fosfor P, crom Cr

Țeava matlasată fără sudură adoptă tehnologia de procesare

Țeava fără sudură matlasată este prelucrată prin rulare.Din cauza tensiunii de compresiune reziduale pe stratul de suprafață, este util să închideți microfisurile de pe suprafață și să preveniți extinderea eroziunii.Poate îmbunătăți rezistența la coroziune a suprafeței și poate întârzia generarea sau extinderea fisurilor de oboseală, astfel încât să îmbunătățească rezistența la oboseală a țevii de oțel matlasate.Prin deformare prin laminare, pe suprafața de rulare se formează un strat de întărire prin lucru la rece, care reduce deformarea elastică și plastică a suprafeței de contact a perechii de șlefuire, îmbunătățind astfel rezistența la uzură a peretelui interior al țevii de oțel matlasate și evitând arderea. cauzate de măcinare.După rulare, reducerea rugozității suprafeței poate îmbunătăți proprietatea de potrivire.

Prelucrarea prin laminare este un fel de prelucrare fără așchii.La temperatura normală, deformarea plastică a metalului este utilizată pentru a aplatiza rugozitatea microscopică a suprafeței piesei de prelucrat, astfel încât să se realizeze scopul de a schimba structura suprafeței, caracteristicile mecanice, forma și dimensiunea.Prin urmare, această metodă poate atinge cele două scopuri de lustruire și întărire în același timp, care nu poate face șlefuire.

Indiferent ce fel de metodă de procesare este utilizată pentru procesare, vor exista întotdeauna urme fine de cuțit convexe și concave neuniforme pe suprafața pieselor și fenomenul de vârfuri și văi eșalonate,

Principiul de prelucrare a rulării: este un fel de prelucrare de finisare sub presiune, este utilizarea metalului în starea normală de temperatură a caracteristicilor plasticului rece, utilizarea instrumentelor de rulare pentru a exercita o anumită presiune pe suprafața piesei de prelucrat, astfel încât suprafața piesei de prelucrat metal plastic curgeți, umpleți în jgheabul concav scăzut rezidual original și obțineți valoarea rugozității suprafeței piesei de prelucrat redusă.Datorită deformării plastice a metalului de suprafață laminată, întărirea la rece a țesutului de suprafață și subțierea granulelor, formarea de fibre dense și formarea stratului de stres rezidual, duritatea și rezistența, îmbunătățind astfel rezistența la uzură, rezistența la coroziune și compatibilitatea suprafața piesei de prelucrat.Laminarea este o metodă de prelucrare a plasticului fără tăiere.

Țevi matlasate fără sudură mai multe avantaje:

1, îmbunătățiți rugozitatea suprafeței, rugozitatea poate ajunge practic la Ra≤0,08µm sau cam asa ceva.

2, rotunjimea corectă, elipticitatea poate fi mai mică de 0,01 mm.

3, îmbunătățiți duritatea suprafeței, deformarea forței este eliminată, duritatea crește HV≥4 °

4, după procesarea stratului de stres rezidual, îmbunătățiți rezistența la oboseală cu 30%.

5, îmbunătățiți calitatea potrivirii, reduceți uzura, prelungiți durata de viață a pieselor, dar costul de procesare al pieselor este redus.